柴油發(fā)電機(jī)欠載的危害是什么？怎樣避免發(fā)電機(jī)欠載？

柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷水平低于額定輸出的30%，對(duì)裝置造成不佳后果。較易發(fā)的危害是發(fā)電機(jī)排氣口液，又稱排煙歧管口液或濕沉淀。

柴油發(fā)電機(jī)是電力裝置的關(guān)鍵構(gòu)成因素。準(zhǔn)確的使用和維保對(duì)于保證持久性裝置的可用性和正常運(yùn)行時(shí)間的可靠性極其重要。雖然電力機(jī)構(gòu)的運(yùn)行、應(yīng)用和負(fù)載分布因功用和復(fù)雜性而異，但所有電力裝置的設(shè)計(jì)都有一個(gè)共同的目標(biāo)：供應(yīng)可靠的電力，較大限度地增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的效率。了解機(jī)構(gòu)操作、負(fù)載配置文件和手段以及所需的保養(yǎng)是特別關(guān)鍵的。

第一步，領(lǐng)悟柴油發(fā)電機(jī)是為運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的。具體來說，它們是為負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而規(guī)劃的。這似乎微不足道，但準(zhǔn)確加載發(fā)電機(jī)組對(duì)于發(fā)電機(jī)的可用性、健康運(yùn)轉(zhuǎn)和較長(zhǎng)的使用期極其重要。各柴油發(fā)電機(jī)的理想運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)將取決于應(yīng)用流程和額定值。一般來說，后備和主要額定柴油發(fā)電機(jī)規(guī)劃在全銘牌50%到85%之間，持續(xù)額定柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)化在70%到100%之間。

生產(chǎn)代理商的服務(wù)間隔和預(yù)期組件壽命是基于這類范圍內(nèi)的運(yùn)行，以提供裝備使用性能、功率密度和持久性運(yùn)行壽命的理想組合。這使得布置階段特別重要，以確保發(fā)電裝置的大小能夠在制造商引薦的負(fù)載水平內(nèi)運(yùn)行，并滿足設(shè)施的要求。柴油發(fā)電機(jī)持久運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載水平低于額定輸出的30%，對(duì)設(shè)備造成不佳后果。較易見的影響是發(fā)電機(jī)排氣口液，又稱排氣歧管口液或濕沉淀。由于持久性低負(fù)載或空負(fù)荷，發(fā)電機(jī)排煙口液可能從排氣歧管接頭泄漏。在低負(fù)載或空負(fù)荷下，高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)減少汽缸內(nèi)的熱量，從而使未燃燒的燃料和油沉積物利用排氣滑動(dòng)接頭泄漏?？梢姷囊后w不一定意味著發(fā)電機(jī)有問題，但它意味著可能存在負(fù)載不足、環(huán)境溫度低或水套水溫低的問題。在大多數(shù)情況下，雖然單獨(dú)的發(fā)電機(jī)水很難看，但它不會(huì)立即故障發(fā)電機(jī)。然而，自來水是負(fù)載不足的標(biāo)志，可能是其他負(fù)載不足的跡象。長(zhǎng)期性輕負(fù)載會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)后沉積物堆積，氣缸內(nèi)形成沉積物。在極端情況下，汽缸套可能會(huì)拋光。這類狀況會(huì)引起容量損失、使用性能差和部件加載損傷，從而增加維護(hù)成本和計(jì)劃外停機(jī)或故障。

如果維護(hù)得當(dāng)，柴油發(fā)電機(jī)可以在輕負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)造成有害危害。在低負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)后，各受危害的發(fā)電機(jī)組應(yīng)在增加的負(fù)載下運(yùn)行，以增強(qiáng)氣缸的溫度和壓力，從而解決燃燒室內(nèi)的沉積物。此外，如果預(yù)計(jì)將定期進(jìn)行低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，更積極的維保計(jì)劃將有助于**部件不會(huì)過度磨損，并較大限度地減小意外停機(jī)的機(jī)會(huì)。管理低負(fù)載的第一個(gè)主要考慮因素是，如果建筑負(fù)荷不夠，或者客戶不想操作發(fā)電機(jī)維護(hù)的關(guān)鍵負(fù)荷，如何增加機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。該問題可利用訪問已安裝的機(jī)構(gòu)負(fù)載組或快速連接系統(tǒng)來徹底解決，該機(jī)構(gòu)允許負(fù)荷組輕松連接到電力機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試或維護(hù)。在布置階段，考慮到這類要求可以無縫集成到裝置中，這比在施工和裝配完成后更有效。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)，推薦每4小時(shí)輕載起碼30%，連續(xù)30分鐘左右。排煙溫度檢測(cè)應(yīng)在渦輪增壓前的排氣歧管或渦輪增壓后的排煙管中進(jìn)行，以確認(rèn)運(yùn)行期間講解的排氣溫度。有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)和測(cè)試的更多信息，請(qǐng)聯(lián)系康明斯電力?？得魉闺娏蔀槟钠髽I(yè)或商業(yè)設(shè)施供應(yīng)高品質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)，滿足所有備載或主用電源的需求。如需了解更多，歡迎繼續(xù)關(guān)注康明斯電力。