柴油發(fā)電機油底殼的機油中何以有柴油？

柴油發(fā)電機溫度太高，將使機油變稀，導致上竄至燃燒室內(nèi)的機油增加，在噴油泵處易形成積炭，使柴油發(fā)電機產(chǎn)生自燃或爆燃狀況；而噴油泵偶件嚴重磨損或卡死，將造成霧化不良，發(fā)生滴油等故

柴油發(fā)電機機油（曲軸箱）中滲入柴油，使機油油面升高。機油中混入柴油的發(fā)電機組危害很大：柴油稀釋了機油，使機油變稀，失去潤滑和冷卻功用，將導致柴油發(fā)電機出現(xiàn)太熱和燒瓦等嚴重損壞。導致柴油發(fā)電機機油中有柴油的詳細緣由有：

1、噴油咀額定壓力高，而調(diào)定的壓力值偏低，使噴油泵供油量過大，燃燒不完全，多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼；在校柴油泵時，個別柱塞調(diào)定油量過量，也會出現(xiàn)多余的柴油進入曲軸箱。

2、如果操作不合格的柴油，或柴油過濾器維護替換不及時，將引起燃油泵柱塞副嚴重損傷，使柴油滲入燃油泵的機油腔。因為燃油泵的機油腔與柴油發(fā)電機油道相通，柴油便循環(huán)到柴油發(fā)電機的油底殼，從而使機油油面升高。

3、與燃油泵連體的輸油泵故障，內(nèi)漏嚴重，也可使柴油進入噴油泵機油腔，進而隨回流機油進入曲軸箱，導致機油油面升高。4、個別氣缸發(fā)生拉缸故障而使該缸的壓縮壓力太低，噴入氣缸的燃油不燃燒，使柴油順汽缸壁流入油底殼油底殼，導致機油油面升高。

5、如果柴油發(fā)電機溫度過高，將使機油變稀，導致上竄至燃燒室內(nèi)的機油增加，在噴油泵處易形成積炭，使柴油發(fā)電機出現(xiàn)自燃或爆燃狀況；如果噴油嘴偶件嚴重磨損或卡死，將造成霧化不良，產(chǎn)生滴油等損壞，燃燒不完全的柴油會沿汽缸壁流入曲軸箱中，從而升高了機油的液面。

如果柴油發(fā)電機機油盤的機油中有柴油，發(fā)生機油油面升高的損壞狀況時，必須立即查清因由，予以處置，這一點十分重要。